新時期的企業文化熱點與難點問題

 

    企業文化落地----這個概念是我首創的，并以此為內容寫了很多文章，出版了很多著作，實施了一系列的管理咨詢；

 

    企業文化文化管理----對于“從文化建設走向文化管理”這一主題，我連續出了5版圖書，文化管理一直是一個實踐難點；

 

    企業文化重構，有的企業叫企業文化再造，有的企業叫企業文化重塑或企業文化變革；這是現階段和很長一段時間內的熱點。

 

    集團文化----集團企業的文化建設與管理不同于單體企業，體現為文化建設的多樣性與文化管理的統一性；

 

    集團品牌----品牌的核心是文化，集團品牌涵蓋了企業品牌、產品品牌、服務品牌，具有獨特的內涵和建設路徑；

 

    企業文化的整合與融合----現在的并購重組越來越多，不同所有制之間，不同行業，不同體制，不同的管理風格，不同的地域，等等，資產和業務的重組要得到文化的支撐；

 

    跨文化，主要講的是跨文化的溝通與管理，子安在企業的國際化趨勢越來越明顯，跨國并購、跨國投資、跨國經營越來越多，經濟一體化全球化如火如荼，很多企業已經從國際化發展到了全球企業，如何實現跨文化之間的溝通與管理，成為考驗企業的新的課題；

 

    企業文化的診斷評估與考核評價---這是個很技術的問題，診斷評估是文化建設、管理和變革的基礎，無可替代。文化的考核評價在企業的業績評價和績效管理中的比重越來越大，其方法論的科學性越來越凸顯。

 

    以上是2014年我在深圳會議上提出的8個企業文化熱點難點問題，到現在這個8個方面仍然存在，但是體現出了不同的特征。現階段企業文化的熱點與難點體現在以下主要特征上。

 

    新時代----新時代的文化建設與管理。大家都知道十九大以后我們進入了新時代，大環境發生變化了必然影響到我們企業小的文化發生變化，所以新時代的一些提法、一些做法、一些要求，比如我們要從高速度增長轉變成高質量發展，那么企業的經營理念、目標、路徑等都要發生變化，必然帶來企業的經營理念行為發生變化。再比如十九大提出要培育具有全球競爭力的世界一流企業，這樣的藍圖和目標，對企業對文化的要求就跟以前不一樣了。現在的國際化也有所變化，美國反自由貿易的趨勢愈演愈烈，以及英國脫歐，等等，所以現在的國際化已經跟以前不一樣了，企業文化的外部影響因素變了，企業的國際化經營一定會帶來變化，文化需要創新。

 

    新生代問題----00后馬上進入職場，從管理60后70后80后90后到現在管理00后，這種挑戰在文化管理上面表現太明顯了，新生代與之前的員工幾乎屬于不同物種，他們在社會行為、職場行為、消費行為等方面極富個性，對企業的領導力、管理方式和人力資源管理帶來了極大的挑戰。新生代的人群比例在企業中越來越高，企業文化的主體是人，主體變了，文化必須隨之變化。

 

     還有互聯網+，如今的跨界、平臺、大數據、人工智能等，都對之前的文化建設與管理發出了挑戰，比如富士康之前聘用大量的流水線工人，當年出現了12跳（樓），當時我們還就此做了文化深層研究，現在的富士康大量地使用機器人，工人很少了，這樣的工廠怎么建設文化，怎么管理文化？與之前的做法可定是不同了。我們之前飯店有服務員為顧客服務，現在都是機器人服務，超市也變成了無人超市，這些都是以前沒有過的。

 

    還有就是現在國有企業改革不斷深化，大量的兼并重組聯合，大力推進混合所有制改革，加強國企黨建，規范法人治理，加強法人制衡，推動落實市場化，職業經理人改革，等等。十一月去參加中電聯的專家研討會，能源類的主要集團企業的企業文化主責部門的負責人都來參加了，一換名片發現央企的都叫黨建工作部，以前叫思政部或者叫政工部后來叫黨群部或者企業文化部，這里面只是一個名稱的變化嗎？

 

    再有就是非公眾企業我們之前只有有限責任公司，可以說只有公司法，現在還有有限合伙企業法，也就是從以前的雇傭制到現在很多變成了合伙制，合伙人的文化與有限責任公司的文化又有什么區別？之前是雇傭關系現在變成了合伙關系，股東文化和雇傭文化、職業經理人文化變成了合伙文化，各類文化理念與行為都要很多變化。

 

    還有新的技術進步、業態進步、模式進步對企業文化帶來的革命性挑戰。現如今，很多企業的客戶與對手變的模糊了。2018年1月8日，豐田汽車發布了一個炸裂的新聞，豐田章男宣布，豐田將從汽車公司轉型為移動出行公司，競爭對手不是大眾、寶馬而是轉變為Google、蘋果和Facebook等科技巨頭。這分明是改行啊，豐田從一家汽車制造企業變成了互聯網服務企業了！以后豐田不造車了，造一種叫e-Palette的多功能出行平臺，就是一個具備自動駕駛能力的純電動底盤。這些底盤，能夠與不同形式的車廂相結合，從而具備不同的功能。不同的底座有不同的尺寸，從4米至7米不等，不同的車廂則提供不同使用場景，包括共享乘車、商品零售、貨物運送、辦公室、廚房等多方面的用途。這些有什么用呢？它可以在早上7點鐘可用于上班通勤，上班早高峰過后，配備自動駕駛技術的底盤就可以自己開到下一個目的地，換上另一個車廂，也許是個商店，在10點之后變成一個移動商鋪，可行駛到一個指定地點，進行兜售。到下班時間，它又可以再次轉變為班車。豐田章男的計劃是，在2020年東京夏季奧運會時，能夠將上述汽車投入運營。

 

     類似的案例比比皆是。

 

    形勢比人強，很多企業該重新規劃和定義自己的使命了。

 

    這些年我一直都是在致力于推廣企業文化重構，推動文化創新。上面所述這些外在的變化正在深刻影響并強力帶動企業文化的變革，這個趨勢極其明顯了，大家應該認清這些熱點，也必須認清這些熱點，及時地推動企業文化重構，我不敢說超越時代吧，至少我們可以做到跟隨時代。

 

    最后借大潤發創始人一句話給大家做個警示，“我戰勝了所有對手,卻輸給了時代!” 確實是這樣，大潤發在零售行業是一個號稱19年不關一家店的傳奇商場。在商場這個領域里，沒有任何人能打敗它，包括沃爾瑪/家樂福，但是很可惜他敗給了這個時代，被阿里巴巴收購，高層集體走人。

 

    沒有成功的企業，只有時代的企業。同樣，沒有永遠“成功的”企業文化，也沒有永遠“失敗”的企業文化。認清企業文化的熱點和難點，把握規律，適應趨勢，引領企業更好發展。

 

仁達方略：王吉鵬