政策博弈下的網(wǎng)約車江湖：'壞小子"滴滴前途未卜
11月1日，出租車行業(yè)合法迎娶網(wǎng)約車的日子，距現(xiàn)在僅剩半個月。這一天之前，各城市均將推出相應(yīng)的網(wǎng)約車細(xì)則，以告知網(wǎng)約車應(yīng)怎樣嫁入豪門。10月8日，北上廣深四個被譽為一線城市的交通主管部門，同時宣布家規(guī)，
獨角獸疲態(tài)盡顯，共享經(jīng)濟(jì)光環(huán)褪去開始變質(zhì)？
國慶過后各地網(wǎng)約車管理意見征求稿出臺，把中國共享經(jīng)濟(jì)杰出代表的滴滴推到風(fēng)口浪尖上。其實，從全球范圍看，共享經(jīng)濟(jì)光環(huán)已經(jīng)逐漸褪去，以共享經(jīng)濟(jì)為龍頭的獨角獸們（特指估值超過10億美元的創(chuàng)新科技公司），也
王守清：理性看待海綿城市PPP
北京等城市前一段時間又在看海，很多記者在做海綿城市的稿子，總問有關(guān)海綿城市PPP的進(jìn)展、困難、對策等觀點與建議之類問題，我只好結(jié)合之前已表達(dá)的觀點再補充完善如下：水工業(yè)PPP可以應(yīng)用于海綿城市，但不那么
追求穩(wěn)定，恰恰是最大的冒險
看似穩(wěn)定的選擇，其實是最大的冒險！國企or下海：我一個朋友二十多年前去了國企工作，這些年工作輕松穩(wěn)定，后來單位改組，他下崗了。人到中年，又沒有一技之長，現(xiàn)在只能在家賦閑。而當(dāng)年那些進(jìn)不了國企的朋友，
為什么一堆聰明人卻做出了最差的決策？
幾年前，我們構(gòu)思了一個我們認(rèn)為所有人都會受益的全新領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)方案。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)人們參與自我提升項目時，后續(xù)的鼓勵會使他們獲益良多。于是，我們開發(fā)了一個提供鼓勵的軟件。用戶可以在軟件中輸入個人發(fā)展目
180人公司如何做到年入600億?!蕭條期的企業(yè)生存法則!
說起稻盛和夫，他不僅是日本國寶級人物，也是創(chuàng)哥心中的偶像，白手起家，創(chuàng)立了兩個世界500強，拯救過無數(shù)瀕臨破產(chǎn)公司。最有名的案例是拯救了日本航空公司——一個政府都搞不定的項目。那時的稻盛已經(jīng)退休，一分錢工資不拿，結(jié)果上任一年多，愣是把虧損100多億美金的日
白手起家到"印尼錢王" 李文正:危機才是生機之源
在2015年公布的《胡潤全球華人富豪榜》中，李文正家族以155億人民幣的財富排名63。其家族企業(yè)力寶集團(tuán)（Lippo Group）總資產(chǎn)超過200億美元，是一家以金融和實業(yè)投資為主的全球500強企業(yè)，也是目前印尼最大的連鎖
是什么阻礙了你的洞察力和決策能力？
戰(zhàn)略思路已經(jīng)十分清晰，能充分認(rèn)識到采取行動的緊迫性，要想在面對不確定性的時候敢于另辟蹊徑、主動出擊也絕非易事。如果暫時還沒找到出路，請不要過于自責(zé)。要接受這樣的現(xiàn)實，因為常年埋頭拉車的工作經(jīng)歷 ，
任正非講話：未來我們每年會打10000場戰(zhàn)爭，如何才能不死？
本文為任正非于2016年7月12日在華為2016年市場年中會議上的講話《前進(jìn)的路上不會鋪滿了鮮花》。雖然華為已經(jīng)做到3900億的銷售收入，但是在講話中任正非再一次提到了自己的迷茫，這不僅是可以看見方向的迷茫，更是當(dāng)華為要引領(lǐng)世界時還沒有一個領(lǐng)袖群的迷茫。任正非還將華為比
與知名企業(yè)高管天價離婚案相比 王寶強弱爆了
婚姻中的是非對錯當(dāng)然一言難盡，然而，如何避免股權(quán)紛爭帶來的持久傷害卻也是一門富豪們的必修課——畢竟，在專業(yè)資本市場上，有時這還不僅僅是一時尺短寸長的數(shù)字計較，也包含了對相關(guān)投資人的責(zé)任心。
