如今中鋼協數據顯示，11月上旬，全國預估粗鋼日均產量為195.67萬噸，環比增長1.61%。11月中旬，全國預估粗鋼日均產量小幅回落0.25%，但仍達195.18萬噸，處于年內偏高水平。而代表鋼鐵貿易活躍度的鋼鐵流通業PMI（采購經理指數）經過兩個月景氣回升后再次掉頭向下跌破榮枯線，當初供不應求的市場早已不在。更有多位業內人士預測，鋼鐵業一場痛苦和漫長的重組，及優勝劣汰的時期將要到來。

    縱觀國內市場，長期經營貿易加工的商家也面臨著轉型，及產業升級，主要以：鋼鐵深加工，電子商務為重要產業延伸，來擴大市場利潤份額，降低營運成本。對于早期在鋼貿中積累大量資金的商家，很多已完成產品深加工的產業升級，擴大其利潤比，精細化的產業轉型也得到了采購企業的認可，但筆者以為，深加工投資較大，在 商業模式 來講沒有技術壁壘，市場覆蓋率瓶頸難以突破。

    在電子商務領域，以上海寶鋼為例：2000年觸及電子商務，投資8000萬打造電子交易平臺。也拉起了上海鋼鐵企業觸電的浪潮，先后涌現出很多國內知名的電子商務平臺，利用互聯網對鋼鐵貿易，加工，運輸等領域的探索，但到如今仍然沒有很清晰的商業模式。

    隨著冬季的到來，大量的北鋼南調期間，電子商務也承接著巨大的 銷售 渠道建設等關鍵問題。以珠三角為例：如廣東佛山地區打造的歐浦鋼網，深圳地區的鋼鐵e站通等。還有模式較為新穎的服務探索類平臺：鋼貿邦采購銷售平臺，其以鋼鐵代銷售，代采購等服務為商業模式，也得到了珠三角大量鋼貿商的認可。

    電子商務在鋼鐵行業領域的探索，從早期的信息門戶，到步入應用集成服務。電商在鋼材行業從信息整合，市場行情分析，及在工作流程中的銷售， 物流 ，金融，標準化做出了極大的貢獻。而未來電子商務的方向，服務的延伸毋庸置疑是重中之重，從ERP的管理延伸，鋼貿企業銷售的服務滲透，到市場資源的合理分配及對接，只有通過電子商務才能完成整合。有些電商已經認識到了服務垂直延伸的必要性，如深圳的“鋼貿邦”精準的服務體制，其定位于鋼企的銷售全程服務，實現用鋼企業的精準采購，得到市場的充分認可。

    電子商務是個需要創新的行業，只有創新才會為鋼鐵行業帶來公司的生命力，我們期待一群有強烈創新意識的電商們給鋼鐵行業帶來新的變革。