中國自主品牌能從美軍培訓(xùn)與戰(zhàn)略思想司令部管理模式借鑒什么
最近,汽車市場增速相對減緩,外資品牌不斷降價(jià),而且通過合資自主品牌推出,形成了對自主品牌的夾擊之勢。去年剛剛露出笑臉的自主品牌,又遭遇到了巨大的挑戰(zhàn),不但沖擊高端市場的策略,幾乎放棄,甚至低端市場
最近,汽車市場增速相對減緩,外資品牌不斷降價(jià),而且通過合資自主品牌推出,形成了對自主品牌的夾擊之勢。去年剛剛露出笑臉的自主品牌,又遭遇到了巨大的挑戰(zhàn),不但沖擊高端市場的策略,幾乎放棄,甚至低端市場
2006年是中國政府將自主創(chuàng)新與自主品牌作為國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略手段的一年,然而,同政府與企業(yè)都為創(chuàng)建世界名牌呼吁支持的喧鬧相比,中國品牌
對于很多中國品牌來講,2007年要解決的問題很多,中國品牌的崛起在2006年又面臨新的挫折,挫折背后的原因是什么?如何解決這些問題?將是2007年企業(yè)家必須思考和實(shí)踐的。 2006年是中國政府將自主創(chuàng)新與自主
薛旭簡歷: 1986年,畢業(yè)于北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系,隨后留校工作,是中國著名品牌戰(zhàn)略與營銷專家。現(xiàn)任中國市場學(xué)會營銷專家委員會副