第一章                      工業(yè)革命回顧

1.     第一次工業(yè)革命實(shí)現(xiàn)了機(jī)器生產(chǎn)

2.     第二次工業(yè)革命核心能源革命

3.     第三次工業(yè)革命核心是計(jì)算機(jī)的利用

第二章                      第四次工業(yè)革命是智慧的革命

1.     傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展已經(jīng)臨近天花板

2.     工業(yè)領(lǐng)域面臨的跨界威脅前所未有

3.     第四次工業(yè)革命-工業(yè)的全方位變革

4.     智慧無(wú)處不再，引發(fā)全方位產(chǎn)業(yè)變革

5.     新一代信息技術(shù)的大爆發(fā)開(kāi)啟新智慧時(shí)代

第三章                      德國(guó)工業(yè)4.0要素

1.     智慧技術(shù)再造工業(yè)生產(chǎn)的藍(lán)圖-工業(yè)4.0

2.     德國(guó)工業(yè)4.0的出發(fā)點(diǎn)：個(gè)性化需要

3.     德國(guó)工業(yè)4.0的基礎(chǔ)：信息物理融合（CPS）

4.     德國(guó)工業(yè)4.0主題：智慧工廠和智慧生產(chǎn)

5.     德國(guó)工業(yè)4.0的核心要點(diǎn)：構(gòu)建智慧工廠

6.     德國(guó)工業(yè)4.0的價(jià)值潛力

第四章                      中國(guó)制造2015規(guī)劃

1.     中國(guó)制造現(xiàn)狀，大而不強(qiáng)

2.     規(guī)劃綱要概述

3.     核心任務(wù)

第五章                      汽車制造趨勢(shì)-車聯(lián)網(wǎng)

第一節(jié)物聯(lián)網(wǎng)

1.     物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)分解

a)    RFID

b)    傳感

c)     通訊

d)    智能芯片

2、物聯(lián)網(wǎng)整體體系架構(gòu)

3、智能交通應(yīng)用

e)    道路管理轉(zhuǎn)變車管理

f)     公眾網(wǎng)為基礎(chǔ)

第二節(jié)車聯(lián)網(wǎng)

2.     車聯(lián)網(wǎng)功能與價(jià)值

3.     中國(guó)“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展路線

4.     車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)

5.     車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)

6.     車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

7.     車聯(lián)網(wǎng)三大瓶頸

第六章                      汽車制造趨勢(shì)-電動(dòng)車特斯拉

1.     特斯拉競(jìng)爭(zhēng)力

2.     特斯拉技術(shù)

3.     特斯拉成本構(gòu)成

案例：EVDO車載模塊、安吉星車載智能專家Onstar智能副駕系統(tǒng)”、 G-BOOK3G智能行車系統(tǒng)、INKANET等