中國(guó)資本市場(chǎng)應(yīng)逐步松動(dòng)對(duì)同股同權(quán)、一股一票的堅(jiān)持，允許新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)發(fā)行具有雙層股權(quán)結(jié)構(gòu)的股票上市，或者推出像阿里一樣的合伙人制度，并在公司章程制定等事宜上賦予上市公司更多的自由裁量權(quán)。2015
日本企業(yè)曾經(jīng)是中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)的范本之一，中國(guó)改革開(kāi)放后領(lǐng)導(dǎo)人選擇考察的第一站就是日本，而索尼、松下等企業(yè)也給予了中國(guó)企業(yè)大量的支持，在改革開(kāi)放初期中國(guó)從日本引進(jìn)了大量的產(chǎn)品生產(chǎn)線，日本產(chǎn)品成為了中國(guó)
摩拜單車CEO王曉峰。CFP供圖作者：程姝雯在全國(guó)交通系統(tǒng)的一次內(nèi)部會(huì)議上，交通部副部長(zhǎng)劉小明公開(kāi)為摩拜單車做廣告：很多城市搞公共自行車，城市交通部門可以很好地研究一下摩拜單車模式，對(duì)公共自行車下一步發(fā)
雙十一淘寶創(chuàng)下了超千億的銷售記錄，電商盛宴的背后，卻有人已望到了天花板。阿里巴巴創(chuàng)始人馬云在 10 月 13 日寫給股東的信中說(shuō)道，純電商企業(yè)也會(huì)面臨巨大的挑戰(zhàn)。此言一出震驚了股東。 馬云寫道，電
股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃是一個(gè)倍受歡迎的治理公司的錦囊，尤其是當(dāng)創(chuàng)業(yè)公司無(wú)力給早期加入的人才支付高薪水時(shí)，借股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃能吸引，激勵(lì)，并留住頂尖人才。通過(guò)股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，公司就能將其未來(lái)的股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)給核心員工，優(yōu)
王榮 攝自從2012年執(zhí)掌格力電器以來(lái)，話題女王董明珠就一直占據(jù)著各大媒體頭條。她的每一次爭(zhēng)議，也都無(wú)不與格力的發(fā)展有關(guān)。11月11日，天貓雙11狂歡購(gòu)即將落幕時(shí)，一則重磅消息震驚了媒體界和家電行業(yè)，董明珠
對(duì)于接觸過(guò)電腦設(shè)備的人來(lái)說(shuō)，微軟是以絕對(duì)主導(dǎo)地位邁入21世紀(jì)的。16年過(guò)去了，昔日的霸主地位如今看來(lái)卻已岌岌可危。正是失敗的領(lǐng)導(dǎo)力導(dǎo)致了這一切，而蘋果作為移動(dòng)時(shí)代領(lǐng)先的科技公司，也許即將犯下同樣的錯(cuò)誤
在電商領(lǐng)域?qū)覒?zhàn)屢敗的王首富依然初心不改。近日，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)進(jìn)行了組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)從原萬(wàn)達(dá)金融集團(tuán)拆分，成立獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)，成為和商業(yè)、文化、金融并列的四大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。大型集團(tuán)公司的戰(zhàn)略意圖，
永續(xù)經(jīng)營(yíng)，是每一個(gè)老板的終極夢(mèng)想，然而卻并不容易實(shí)現(xiàn)。我們也都學(xué)過(guò)讓企業(yè)基業(yè)長(zhǎng)青的理論，思考過(guò)如何做到恒久不衰，卻似乎無(wú)法打破短命的魔咒，跨不過(guò)那一道道的坎兒。老板們也都如履薄冰，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，承受著
Faraday Future，在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯的工廠英文名是Faraday Future EV plant，這是一個(gè)在地圖上并不存在的地方。從繁華的拉斯維加斯主干道開(kāi)車出來(lái)不久，就是大片沙漠荒地和同樣枯燥的遠(yuǎn)山，一個(gè)非常
