費(fèi)勁的品牌忠誠(chéng)
商業(yè)社會(huì)的一個(gè)基本原則是：你做什么品牌，就首先要消費(fèi)這個(gè)品牌，堅(jiān)決不買競(jìng)爭(zhēng)品牌。
品牌競(jìng)爭(zhēng)力缺乏的12個(gè)表現(xiàn)
有的企業(yè)品牌造型過(guò)于抽象，讓人看不懂，想不透，甚至引起人的歧義，這就不免自我損害企業(yè)品牌形象。品牌造型是品牌價(jià)值的外化，如果其造型不能傳達(dá)其價(jià)值內(nèi)涵，它也就失去了意義。
中國(guó)企業(yè)打造國(guó)際級(jí)品牌的關(guān)鍵——創(chuàng)建深層品牌資產(chǎn)
打造國(guó)際級(jí)品牌已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)界精英的共識(shí)，中華民族要真正實(shí)現(xiàn)偉大的復(fù)興，屹立于世界之林，就必須有一大批國(guó)際級(jí)的強(qiáng)勢(shì)品牌。強(qiáng)勢(shì)品牌不僅可以獲取巨額的商業(yè)利潤(rùn)，還盛載著一個(gè)民族的尊嚴(yán)，就象美國(guó)人，他們會(huì)
1.6L生命線上：自主汽車品牌轉(zhuǎn)型
1 6升排量以下購(gòu)置稅優(yōu)惠取消是一大誘因，北京限購(gòu)政策也倒推一把。國(guó)家信息中心資源部主任徐長(zhǎng)明說(shuō)，北京實(shí)施限購(gòu)政策后，月均4萬(wàn)的銷量急劇下滑到1萬(wàn)輛，也使全國(guó)汽車月銷量增長(zhǎng)減少了4%至5%。要知道，比亞迪在北京占據(jù)自主品牌銷量第一的席位。
品牌與定位中的中國(guó)元素運(yùn)用
"中國(guó)元素 "頻繁亮相于各大品牌的廣告和設(shè)計(jì)中,成為企業(yè)建立品牌形象,實(shí)施差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要手段 企業(yè)在運(yùn)用 "中國(guó)元素 "時(shí),該如何避免落入俗套? 無(wú)處不在的 "中國(guó)元素 " 古色古香的兩層木屋,高高的紅漆木板
品牌成長(zhǎng)：中小企業(yè)如何突破傳播瓶頸？
作為長(zhǎng)期關(guān)注中小企業(yè)品牌成長(zhǎng)的著名品牌策劃專家苗志堅(jiān)，一直致力于品牌傳播與推廣的研究與實(shí)踐。 中小企業(yè)在品牌傳播中存在很多誤區(qū)，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 1、受某些專家的影響，害怕廣告?zhèn)鞑ィ?/p>
提升品牌價(jià)值中國(guó)缺少商業(yè)人才
中國(guó)企業(yè)的觸角已伸到了世界各地，知名度也今非昔比，在世界500強(qiáng)企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)的身影也越來(lái)越多。但是今年世界權(quán)威調(diào)研公司明略行發(fā)布的全球最具價(jià)值的百大品牌中，中國(guó)入榜的企業(yè)僅有12家。
品牌內(nèi)核的來(lái)源:基于對(duì)顧客價(jià)值的判斷
一個(gè)能夠在品牌上有所作為的企業(yè)，也一定要更嚴(yán)格地要求自己，像“呵護(hù)眼睛一樣”來(lái)呵護(hù)顧客的信任，其實(shí)也是在呵護(hù)自己的品牌?！叭矍璋贰笔录蔑@出企業(yè)并沒(méi)有真正站在顧客的層面去保護(hù)顧客的期望，在顧客最需要信任的價(jià)值判斷上，企業(yè)沒(méi)能有所作為。
如何衡量品牌個(gè)性的吸引力
為了讓品牌具有個(gè)性和吸引力，很多知名企業(yè)花費(fèi)了大量資金。那么，用什么來(lái)衡量品牌個(gè)性的吸引力？為了回答這一問(wèn)題，德州大學(xué)阿靈頓分校的崔西•弗雷林、西弗吉尼亞大學(xué)的喬迪•柯若思、北卡羅來(lái)納州立大
品牌認(rèn)知的非對(duì)稱性與習(xí)慣性認(rèn)知
中國(guó)企業(yè)逐漸意識(shí)到了品牌的重要性，紛紛斥巨資打造自有品牌。但是，我們也觀察到，一些企業(yè)在創(chuàng)建品牌過(guò)程中，誤認(rèn)為“知名度”就是品牌，于是，盲目地投資于廣告。大規(guī)模的廣告投入或許可以帶來(lái)知名度，但這并不等于擁有品牌，擁有自己的顧客群。
