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      2013年10月03日       
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    福特汽車,那真是一家充滿光榮歷史的企業,身為全球第2大的汽車廠,美國人最向往工作的地方,福特汽車確有獨到的經營之處,但也有包袱存在。在開創初期,福特汽車的代表產物是T型車。這部全世界賣得最好的車子雖然寫下了歷史,卻也因此注定了福特汽車以生產為導向的 企業文化 。

    以后,福特汽車雖然在世界各地逐步建立起了生產據點,卻形成了全球各分公司各自為政的心態。在隨后而來的競爭期間,長久以來習慣于打“順風牌”的福特汽車,面臨來自日本汽車公司“低價高質”的大舉入侵,市場占有率節節敗退,于是,福特汽車公司展開了第一波的改造,除了用裁員來降低成本外,還陸續引進了多項產品質量變革 計劃。
      
    經過80、90年代的變革 陣痛,福特公司重新站了起來,也成為一家注重品質,而且提供合理價格的汽車公司,而且也逐漸重拾良好的經營業績。但是,這一切還不夠完美,仍有很大的變革 空間。對福特公司來說,降低成本、提高質量只是技術性的變革 。只要公司能雇傭好的管理人員,運用好的管理工具,并且持續追蹤成本與質量,變革 就會成功。但是,企業若要長期擁有良好的表現,必須在觀念和文化上進行變革 。換言之,就是所有的福特員工都必須具有顧客導向的心態,整個公司都必須真正相互合作。
      
    面對“文化變革 ”的新挑戰,1998年,董事會決定任命在澳大利亞長大,并曾經在歐洲擔任過總經理的納瑟擔任首席執行官。對這位已在福特工作31年,但大多數經歷都在海外的最高主管來說,董事會所賦予的使命是:打破各分公司、各事業單位、各功能部門各自為政的心態,使福特成為一家真正注重顧客需求,并且真正緊密整合的全球企業。
      
    于是,福特汽車描繪出了新的企業文化四要素:具有全球化想法、注重顧客需求、持續追求成長,以及深信“領導者是老師”等4項概念(在企管1999年10月25日一期中有詳述)。隨后,福特公司發展出一套變革 教學計劃(THE TEACHABLE POINT OF VIEW),通過教導、傳授或對話的過程,協助組織進行變革 。對福特公司如此龐大的組織而言,這的確是按部就班也是具有效率的方式。
      
    按照計劃,福特的高層管理人員從聽課與教課開始,逐步進行企業文化的變革 。這主要有四個部分組成:
      
    第一部分:顛峰(CAPSTONE)課程
      
    這是一個為期半年的學習過程,對象是企業內較高層的管理人員。首先學員必須參加一個5天的密集訓練。在這5天當中,由高層主管團隊擔任講師,與這些學員經歷團隊建立的過程,討論福特所面對的挑戰,并且分配未來6個月所需進行的項目任務。
      隨后的6個月,學員必須花費1/3的時間,通過電子郵件、視頻會議甚至面對面方式,討論、分析與完成所指派的任務。在這過程中,學員會一起與講師,也就是高層主管團隊再見一次面,討論項目的困難和進度。
      
    最后,學員會再參加一個密集訓練,提出變革 的想法,并與高層主管團隊再進行分享、討論與學習。于是,在這次的密集訓練中,會立刻決定變革 計劃,并且在一周之內執行。這項計劃在1996年,納瑟剛接手福特時就開展了,不僅讓福特100多位高層主管成為企業內的種子講師,也實際推動了福特的全球變革 計劃。
      
    第二部分:領導者工作間(BUSINESS LEADER INITIATIVE)
      
    這類似于顛峰課程,但所教育的對象擴展到了中層與基層主管,執行時間大約是100天。進行的方式還是從3天的密集課程開始,而后分配專項任務,運用100天的時間進行學員間的討論、分享與發展變革 計劃。最后,再通過密集訓練,討論與確定變革 計劃。
      
    在整個領導工作間中,有2個地方相當特別:首先,所有的學員都必須在100天之內,參加半天的社區服務。這項做法的主要目的,除了可以讓這些未來領導者,了解福特所強調的“企業公民”精神,也讓他們感受到生活中有這么多更需要幫助的人,進而不再有抱怨或不滿的心態。另外,所有的學員要以拍攝影帶的方式,呈現“新福特”與“舊福特”,以突出新舊文化的差異性。
      
    第三部分:伙伴課程
      
    伙伴課程(EXECUTIVE PARTNERING)則是專為培養年輕卻深具潛力的 經理人 成為真正的領導者而設立的。基本上,每次都是3位學員組成1個實習小組。這個實習小組必須花費8周的時間,與7位福特汽車的高層主管每日 一起工作、開會、討論或拜訪客戶。針對一些企業問題或挑戰,高層主管甚至會請實習小組提出可行的解決方案。對于實習小組而言,這是一個絕佳的觀察和學習的機會。通過8周實際的工作,這些年輕主管不僅可以學習高層主管的思考觀點,更可以了解公司的資源分配,長短期目標,以及策略挑戰與問題。
      
    第四部分:交談時間
      
    交談時間(LET US CHAT ABOUT THE BUSINESS)由納瑟自己進行。每周5的傍晚,他會寄一封電子郵件給全世界大約10萬名福特員工,分享自己經營事業的看法。同時,他也會鼓勵所有的員工,回寄任何的想法、觀點或是建議。
      
    納瑟認為,福特要轉變為顧客導向的文化,必須要培養每一位員工了解如何經營一家企業。因此,在每周一次的電子郵件中,他會談全球的發展趨勢,談克萊斯勒與奔馳的合并,談福特的亞洲市場發展等主題,讓員工了解高層主管的經營觀點,進而讓他們也能有類似的思考角度。
      
    納瑟的電子郵件廣受員工的好評。他運用最新的科技拉近了與員工的距離,獲得了許多員工寶貴的意見與反饋。
      
    自從福特的變革 教學計劃實行以后,福特汽車公司的文化逐漸產生一些化學變化,不僅有更多的員工參與了公司的變革 ,還有更多的主管承諾了自己曾經傳授的觀念。雖然對福特這樣一家大型公司而言,變革 的確是漫長艱巨的歷程。但是,運用上述模式,福特公司正逐步完成變革 計劃,為成為顧客導向的企業而努力。

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    隨機讀管理故事:《上路》
    一和尚要云游參學。師傅問:“什么時候動身?”“下個星期。路途遠,我托人打了幾雙草鞋,取貨后就動 身。” 師父沉吟一會兒,說:“不如這樣, 我來請信眾捐贈。
        
    師父不知道告訴了多少人,當天竟有 好幾十名信眾送來草鞋,堆滿了禪房的一 角。隔天一早,又有人帶來一把傘要送給 和尚。和尚問:“你為何要送傘?”“你的師 父說你要遠行,路上恐遇大雨,問我能不 能送你把傘。”但這天不只一人來送傘,到了晚上, 禪房里堆了近50把傘。 晚課過后,師父步入和尚的禪 房:“草鞋和傘夠了嗎?” “夠了夠了!”和尚指著堆在房間里小 山似的鞋和傘,“太多了,我不可能全部 帶著。”
           “這怎么行呢?”師父說,“天有不測風 云,誰能料到你會走多少路、淋多少雨? 萬一草鞋走穿了,傘丟了怎么辦?”師父 又說:“你一定還會遇到不少溪流,明天 我請信眾捐舟,你也帶著吧……” 和尚這下明白了師父的用心,他跪下 來說:“弟子現在就出發,什么也不帶!” 做一件事情,重要的不是身外之物是否完備,而是有沒有決心!有決心了,擬定目標了,一切都不是問題!請帶上你的 心上路吧,目標在遠方,路在自己腳下。 每邁出一步,都是一點點收獲! 帶心上路,一切外物自然俱足!
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