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      2016年08月29日    礪石商業(yè)評論     
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    創(chuàng)業(yè)者要勤奮更要勇敢

    易到是2010年創(chuàng)立,到今天已經(jīng)六年時間,六年在中國已經(jīng)是一家老得不得了的公司了,可以說到今天為止,除了上一個時代的,易到比中國90%以上的互聯(lián)網(wǎng)公司的年齡都要大,從這樣一個小小的縮影就可以看到中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展多么迅速。

    易到可以說是開創(chuàng)了在中國乃至全球是最早做網(wǎng)絡(luò)叫車服務(wù),也就是汽車共享服務(wù)的,這在全球都是具有開創(chuàng)性的。大家知道這個服務(wù)最大的問題不是市場競爭的問題,首先是法律和政策的障礙,我相信在全球和中國都是一樣的,中國尤其嚴重。所以在我創(chuàng)業(yè)初期,不管是談合作還是融資的過程,這一點都是最大的障礙,很多投資者都因為這個原因最終放棄了投資,大家知道這方面的風險很大。

    但是易到在內(nèi)的中國很多創(chuàng)業(yè)者,不管是在這個領(lǐng)域還是在別的領(lǐng)域,都有一種精神,就是勇敢的向前進。我經(jīng)常開玩笑說,我們都是冒著炮火向前進的人。在中國要想創(chuàng)業(yè),不僅要技術(shù),要勤奮,勇敢和突破的精神這可能是必要的素質(zhì),這可能是中國和世界有很大不同的地方。所以我覺得從某種意義上說,中國的創(chuàng)業(yè)者是世界上最勇敢的創(chuàng)業(yè)者。

    我和一個同行朋友曾經(jīng)開過這樣的玩笑,我說我做這件事情很可能因為非法經(jīng)營罪投進監(jiān)獄,他說如果真有這么一天,我第一個給你送飯。這不是玩笑,我們當時說起來真的非常悲壯。盡管如此,我們?nèi)匀粫觯驗槲覀冏鲋患覀冃闹姓J為正確的事。大家知道在中國你心中認為正確的事情,或者政治上認為、社會上認為正確的事情經(jīng)常是不統(tǒng)一的,在這種時候我們通常怎么辦呢?如果是一個普通人,他就會屈服于現(xiàn)實環(huán)境,如果是一個真正的創(chuàng)業(yè)者,他會去做自己心中認為正確的事。我相信這是一個很重要的力量。

    中國第一即世界第一

    中國也有第二個特點,易到是這個行業(yè)的開創(chuàng)者,但是很遺憾,到今天為止并不是這個行業(yè)排名第一的領(lǐng)先者,在去年遭遇了非常嚴重的危機,可以說命懸一線。為什么會出現(xiàn)這種情況,為什么一個開創(chuàng)者沒有成為市場的領(lǐng)先者,這中間有我們很多主觀上、策略上的原因。

    大家在觀察中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的時候一定會注意到,盡管中國互聯(lián)網(wǎng)是一個最誘人的市場,但是它也可能是競爭最激烈的市場,以我們這個行業(yè)為例,2016年我們?nèi)袠I(yè)差不多直接燒掉了40億美金。也就是說在一個局部市場,幾家公司燒掉了40億美金還沒有打出個結(jié)果,今年還在加劇,這可能是人類商業(yè)史上前所未有的現(xiàn)象。而在我們互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里面還有一個說法,叫“中國詛咒”,就是全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司,不管是從雅虎、谷歌、Facebook、Twitter,再到小一點的EverNote等等,幾乎所有互聯(lián)網(wǎng)公司沒有一個在中國取得成功的。說明什么呢?有很多原因,一方面,美國和中國幾乎沒有任何技術(shù)上的差距,同時中國本身的市場體量又足夠大,可以說中國的市場規(guī)模足以催生任何一個世界第一的企業(yè)。所以我自己有一個看法,中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從某種意義上說,其實根本不用著急去做國際化,因為在中國做到第一就意味著你會是世界第一。中國市場的規(guī)模和競爭程度我認為是值得大家去關(guān)注的。

    用戶為王

    這個行業(yè)發(fā)展很快,到今天開始發(fā)展到第三個階段了,在中國起碼卷入了5億人以上開始嘗試和使用這樣的出行服務(wù),甚至成為了一些都市人新的生活方式。在此之后,我們這些企業(yè)又開始了一個新的征程,開始試圖對汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮更大的影響力。因為我們知道,誰擁有用戶誰就擁有了行業(yè)中最重要的位置。而打車服務(wù),由于它的普眾和高頻的特性,它可能是最有機會頻繁接觸用戶的。所以,目前我們正在往上下游前進,上游會往一些無人駕駛甚至整車制造發(fā)展,往下游會影響汽車的有關(guān)服務(wù)業(yè),比如車險、二手車等等,我們正在做這樣的布局。再過幾年,有可能會看到中國的汽車業(yè)會因為這樣一個用車服務(wù)平臺而發(fā)生前所未有的變化。

    最后總結(jié)一下,中國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展非常迅速,競爭非常殘酷,而中國的互聯(lián)網(wǎng)可能早已經(jīng)不是一個獨立的行業(yè),中國所有的行業(yè)都在受著互聯(lián)網(wǎng)的巨大影響,可能整個中國社會也會成為一個高度互聯(lián)網(wǎng)化的社會。

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    隨機讀管理故事:《“便捷”還是“誘惑”?》
      我們旅行到鄉(xiāng)間,看到一位老農(nóng)把喂牛的草料鏟到一間小茅屋的屋檐上,不免感到希奇,于是就問道:
      “老公公,你為什么不把喂牛的草放在地上,讓它吃?”
      老農(nóng)說:“這種草草質(zhì)不好,我要是放在地上它就不屑一顧;但是我放到讓它勉強可夠得著的屋檐上,它會努力去吃,直到把全部草料吃個精光。
      啟發(fā)思考:
      看完這個故事,你大腦里想起的一個產(chǎn)品會是什么?小米手機!沒錯,雷軍就是那個老農(nóng)夫,把小米手機放在屋檐上,讓你勉強可以夠得著,讓你欲罷不能地想去夠著。
      容易得到的,也會隨手扔掉。太難得到的,有些人爭取一會兒就放棄了。只有勉強得到的,意外得到的,人們就會感到驚喜,倍感珍惜。
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