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      2018年10月18日    中國(guó)證券報(bào)     
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    □興全基金 蔣寒盡

    股市本就是高風(fēng)險(xiǎn)的地方,投資也確實(shí)是考驗(yàn)人的游戲,即便那些在資本市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的投資大佬,也非無往而不勝。比如一句話就可以影響到市場(chǎng)行情的“金融大鱷”喬治·索羅斯。

    幼年的戰(zhàn)爭(zhēng)逃亡學(xué)會(huì)了“生存”

    “二戰(zhàn)中的逃亡成為我孩提時(shí)代最有用的一門課,后來我創(chuàng)立投資工具,很大程度上依賴于逃亡中學(xué)會(huì)的生存技巧。”?索羅斯是猶太人,而他的幼年正好遇上二戰(zhàn),13歲即開始逃亡之旅,購買假證件、改名換姓、扮作匈牙利農(nóng)業(yè)部的非猶太官員的教子、躲藏在地窖,他的父親運(yùn)用生存藝術(shù),保護(hù)索羅斯在納粹魔掌中存活下來。

    索羅斯回憶這段經(jīng)歷的時(shí)候并沒有怨憤,只有感激:“我正是在生死危難中學(xué)會(huì)了生存的技巧,這其中的兩條經(jīng)驗(yàn)對(duì)我此后的投機(jī)生涯大有幫助,第一是不要害怕冒險(xiǎn),第二是冒險(xiǎn)時(shí)不要押上全部家當(dāng)。”

    所以,后來的索羅斯無論冒多大風(fēng)險(xiǎn),前提都是保證自身的安全。

    所學(xué)?皆為所用

    索羅斯說他的思想發(fā)展有兩條主線:抽象和務(wù)實(shí)。從內(nèi)心出發(fā),他更致力于發(fā)揮“抽象”思維,成為一名理論哲學(xué)家,所以他在學(xué)生時(shí)代花費(fèi)了大量時(shí)間精力,去學(xué)習(xí)和發(fā)展自身的哲學(xué)觀,試圖建立獨(dú)到的哲學(xué)理論體系。

    而生存需求讓他不得不進(jìn)入“謀生場(chǎng)”,發(fā)揮務(wù)實(shí)的秉性,開始了金融投資生涯。索羅斯本以為就此與所學(xué)理論完全脫節(jié),但真正當(dāng)上基金經(jīng)理以后卻發(fā)現(xiàn),居然是?“抽象”技能大擅勝場(chǎng),幫助他形成了一套區(qū)別于市場(chǎng)的金融哲學(xué)理論,包括著名的“反身性”、“盛衰序列”、“分歧”等理論。

    “當(dāng)我成為一名基金經(jīng)理之后,我不得不開掘全部的智力資源,發(fā)現(xiàn)此前幾十年所學(xué)的東西居然幾乎都能派上用途,尤其是本以為需要‘塵封’起來的抽象思想,它們給了我很大的優(yōu)勢(shì)。”

    6次滑鐵盧擋不住東山再起

    雖然擁有超能的力量,甚至可以左右世界金融市場(chǎng),但索羅斯這匹“華爾街之狼”的投資生涯也曾出現(xiàn)6次重大的“滑鐵盧”:1981年,全年虧損近23%,導(dǎo)致1/3客戶贖回基金;1987年美股崩盤中成為華爾街虧損最多的人;1994年錯(cuò)判美元對(duì)日元升值,一天損失6億美元;1998年在俄羅斯債務(wù)危機(jī)中損失30億美元;1999年在互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂之時(shí)量子基金凈值下滑30%,損失達(dá)30多億美元,直接導(dǎo)致清盤;2008年又在俄羅斯電話公司的個(gè)股投資中損失超過10億美元。

    “我領(lǐng)悟的真諦就是人都有可能犯錯(cuò),我和其他人犯的錯(cuò)誤其實(shí)一樣多,但是我能比大多數(shù)人更早地發(fā)現(xiàn)和承認(rèn)錯(cuò)誤,并及時(shí)糾正。這就是我成功的秘訣。”

    A股投資者們今年都深刻體會(huì)到了資本市場(chǎng)的風(fēng)云變幻,和參與過程中遭受的心理煎熬,但正如索羅斯所說“要想玩這個(gè)游戲,你就必須心甘情愿地忍受痛苦。”

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    隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對(duì)開。開101的是一對(duì)夫婦,開102的也是一對(duì)夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長(zhǎng)期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
      101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對(duì)船民的孩子說:"下次給帶個(gè)小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。" 
      102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個(gè)月后,門口的102號(hào)不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
      點(diǎn)評(píng):營(yíng)銷是不見硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營(yíng)銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無可厚非,101號(hào)的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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