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      2018年10月18日    中國證券報     
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    □興全基金 蔣寒盡

    股市本就是高風險的地方,投資也確實是考驗人的游戲,即便那些在資本市場上叱咤風云的投資大佬,也非無往而不勝。比如一句話就可以影響到市場行情的“金融大鱷”喬治·索羅斯。

    幼年的戰爭逃亡學會了“生存”

    “二戰中的逃亡成為我孩提時代最有用的一門課,后來我創立投資工具,很大程度上依賴于逃亡中學會的生存技巧。”?索羅斯是猶太人,而他的幼年正好遇上二戰,13歲即開始逃亡之旅,購買假證件、改名換姓、扮作匈牙利農業部的非猶太官員的教子、躲藏在地窖,他的父親運用生存藝術,保護索羅斯在納粹魔掌中存活下來。

    索羅斯回憶這段經歷的時候并沒有怨憤,只有感激:“我正是在生死危難中學會了生存的技巧,這其中的兩條經驗對我此后的投機生涯大有幫助,第一是不要害怕冒險,第二是冒險時不要押上全部家當。”

    所以,后來的索羅斯無論冒多大風險,前提都是保證自身的安全。

    所學?皆為所用

    索羅斯說他的思想發展有兩條主線:抽象和務實。從內心出發,他更致力于發揮“抽象”思維,成為一名理論哲學家,所以他在學生時代花費了大量時間精力,去學習和發展自身的哲學觀,試圖建立獨到的哲學理論體系。

    而生存需求讓他不得不進入“謀生場”,發揮務實的秉性,開始了金融投資生涯。索羅斯本以為就此與所學理論完全脫節,但真正當上基金經理以后卻發現,居然是?“抽象”技能大擅勝場,幫助他形成了一套區別于市場的金融哲學理論,包括著名的“反身性”、“盛衰序列”、“分歧”等理論。

    “當我成為一名基金經理之后,我不得不開掘全部的智力資源,發現此前幾十年所學的東西居然幾乎都能派上用途,尤其是本以為需要‘塵封’起來的抽象思想,它們給了我很大的優勢。”

    6次滑鐵盧擋不住東山再起

    雖然擁有超能的力量,甚至可以左右世界金融市場,但索羅斯這匹“華爾街之狼”的投資生涯也曾出現6次重大的“滑鐵盧”:1981年,全年虧損近23%,導致1/3客戶贖回基金;1987年美股崩盤中成為華爾街虧損最多的人;1994年錯判美元對日元升值,一天損失6億美元;1998年在俄羅斯債務危機中損失30億美元;1999年在互聯網泡沫破裂之時量子基金凈值下滑30%,損失達30多億美元,直接導致清盤;2008年又在俄羅斯電話公司的個股投資中損失超過10億美元。

    “我領悟的真諦就是人都有可能犯錯,我和其他人犯的錯誤其實一樣多,但是我能比大多數人更早地發現和承認錯誤,并及時糾正。這就是我成功的秘訣。”

    A股投資者們今年都深刻體會到了資本市場的風云變幻,和參與過程中遭受的心理煎熬,但正如索羅斯所說“要想玩這個游戲,你就必須心甘情愿地忍受痛苦。”

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    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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