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      2013年09月01日    房曉莉 網易博客      
    推薦學習: 千秋邈矣獨留我,百戰(zhàn)歸來再讀書!清華大學經濟管理學院韓秀云教授任首席導師。韓教授在宏觀經濟分析、西方經濟學、金融以及產業(yè)經濟趨勢研究等方面建樹頗豐,今天將帶領同學們領會經濟發(fā)展趨勢,分析產業(yè)的變革方 清大EMBA總裁實戰(zhàn)課程,歡迎聆聽>>

    如今的企業(yè)處于紛繁復雜、不斷變化的社會之中,這就要求管理者能夠從傳統和現代等多個角度,生產和生活的諸多方面創(chuàng)造性地獲取管理經驗。有鑒于此,筆者力求借本文,透過動物的行為,提示某些管理經驗,希望能給苦于尋找管理方法的領導者們帶來一點啟示。 

        V型飛行的大雁。大雁有一種合作的本能:它們的飛行是V字型。由于雁的帶領,使“兩翼”的大雁形成局部的真空,這大大提高了雁群的飛行速度和整體防御能力。

        “三個臭皮匠,頂過一個諸葛亮。”合作往往可以產生意想不到的倍增效果。如現代管理中的“團隊精神”,其在產品研發(fā)、項目管理、任務攻堅等許多方面發(fā)揮著舉足輕重的作用。正因為如此,許多企業(yè)紛紛將“團隊合作”作為其管理理念及管理方式之一。分工合作既提高了工作效率又增加了員工的滿意度,它使集體的智慧得以充分發(fā)揮,集體的力量得以很好地體現。在合作中不僅可以有效地完成任務,還達到了增進員工間友誼和情感的目的。

        被煮熟的青蛙。把青蛙放入水中,對水加熱。青蛙雖然能感到外界水溫有所變化,但因惰性沒有立即跳出水面,最終被煮熟卻還渾然不知。

        當前,企業(yè)所處環(huán)境的變化多為漸進式的,管理者如果對環(huán)境的細微變化缺乏敏銳的洞察力和深入的分析,甚至采取漠不關心的態(tài)度,將可能使企業(yè)一步步陷入環(huán)境變化的洪流并最終被其吞噬。所以,管理者應該時刻留心環(huán)境的變化,經常進行調查,把握員工、顧客的心理,領會政策和法規(guī)的精神,在變化中尋找出商機,在謀略時考慮環(huán)境。

        螳螂捕蟬黃雀在后。樹上一蟬,高聲鳴叫,喝著露水。一只螳螂,在其身后,正欲捉它而去。孰料,螳螂身后還有一只黃雀正在等待捕捉它的良機。

        “螳螂捕蟬,黃雀在后。”古語如是。同樣,企業(yè)在發(fā)展中也要認真分析所處的環(huán)境,做好決策前的準備,在“后發(fā)制人”、“伺機而動”時既要避免錯失良機,又要防止落入“陷阱”。對待某些所謂“無限的商機”,一定要辨?zhèn)稳ネ嗪獾檬Вη蠓€(wěn)中求勝。“后發(fā)制人”同時要求企業(yè)不斷增強自身實力,提高創(chuàng)新能力,以新技術和新產品占領市場、創(chuàng)出品牌,真正成為商戰(zhàn)中的“黃雀”。

        一缸黃鱔一條鰍。黃鱔味道雖美,但捕撈后不久便會死去,很難使其“鮮活上市”。若抓幾條泥鰍放入鱔群之中,黃鱔為躲避天敵而四處游動,從而保持了旺盛的生命力并最終存活下來。

        這很類似于我們常說的“鯰魚效應”。我們知道,環(huán)境的不斷變化要求企業(yè)的員工不斷提高自身素質以應對各種挑戰(zhàn)。如果公司員工長期固定、“不進不出,勢必會缺少競爭意識和創(chuàng)新能力,并最終影響企業(yè)的跨越式發(fā)展”。因此,管理者要善于運動“鯰魚效應”,敢于啟用新人,開發(fā)公司的人力資源,努力使他們成為公司中的“泥鰍”。對缺乏進取心的“黃鱔”們給予一定的壓力,使“泥鰍”帶動他們不斷拼搏,發(fā)揮自身潛能,令整個團隊充滿生氣,為企業(yè)發(fā)展提供不竭的動力。

        “聰明”的蜜蜂和“愚蠢”的蒼蠅。如果把蜜蜂和蒼蠅放入一個瓶底朝向窗戶的敞口瓶中,你會發(fā)現,“聰明”的蜜蜂憑借“自然經驗”———出口必然在光亮處而不斷沖向瓶底,直至“頭昏腦脹”,最終死亡。而愚蠢的蒼蠅卻憑借橫沖亂撞,最終從瓶口飛出。
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    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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